2. Oktober 2018 · Blancpain Endurance Series

Ein defekter Auspuff beim letzten Lauf des Blancpain GT Series Endurance Cup in Barcelona machte alle Titelhoffnungen von Marco Seefried zunichte. Bereits nach zehn Runden musste der 42-Jährige den Lexus RC F GT3 von Emil Frey Racing an der Box abstellen.

Vorangegangen war ein durchwachsenes Wochenende. „Die Trainings und Qualifyings waren durch Unterbrechungen geprägt“ berichtete Seefried. „Wir hatten dadurch Probleme, in die Gänge zu kommen. Zudem plagten uns einige technische Schwierigkeiten.“ Trotzdem konnte der Routinier mit guten Rundenzeiten beeindrucken.

Von Startplatz 19 ging Marco Seefried am Sonntag als Startfahrer in das dreistündige Rennen. „Um im späteren Rennverlauf gut aufgestellt zu sein, hatten wir uns eine spezielle Reifenstrategie zurechtgelegt. Leider ist es nicht mehr so weit gekommen. Den Auspuff konnten wir in der Kürze der Zeit nicht reparieren, weshalb wir das Rennen aufgeben mussten“, resümierte der enttäuschte Lexus-Pilot. Die bis dato durchaus noch vorhandenen Titelchancen des Fahrertrios Seefried, Albert Costa und Christian Klien waren somit dahin.

Trotz des unglücklichen Endes zieht Marco Seefried ein positives Fazit über die Saison 2018. „Das Highlight war natürlich unser Sieg in Paul Ricard. Dieser Lauf war nicht nur in sportlicher, sondern auch in emotionaler Hinsicht etwas ganz Besonderes“, blickte der Bayer auf den Premierensieg des Teams Emil Frey Racing zurück. Auch bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps, einem der härtesten Langstreckenrennen der Welt, zeigte das Team eine gute Leistung und konnte sich so im Spitzenfeld der Tabelle festsetzen.

„Dass wir beim Saisonfinale noch die Chance auf den Titel hatten, sagt einiges über unsere Leistungsfähigkeit aus“, fasste der Endurance-Spezialist zusammen. „Um tatsächlich Meister zu werden, muss aber alles passen. Das war in Barcelona leider nicht der Fall.“

20. August 2018 · Allgemein

Im Rahmen des ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr Pokal testete Marco Seefried gemeinsam mit Manthey Racing den neuen Porsche 911 GT3 R für die Saison 2019. Bei diesem Testeinsatz im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft teilte sich der Bayer das Lenkrad mit Frederic Makowiecki und Lars Kern.

„Ich habe mich gefreut, dass Porsche mich für diesen ersten Test unter Rennbedingungen auf der Nordschleife mit dem neuen Porsche 911 GT3 R angefragt hat“, so Marco Seefried. „Das Auto lief das gesamte Wochenende ohne Probleme und wir konnten einen großen Teil des Testprogramms abspulen. Auch wenn unsere Position in der Ergebnisliste das nicht wiederspiegelt, war dieser Testeinsatz ein Erfolg.“

Im Qualifying zeigte das Trio mit einem Top-10-Ergebnis bereits, dass das neue Auto schnell ist. In Abstimmung mit der VLN Organisation entschied das Team, aus der Boxengasse zu starten, um nicht in den Kampf um den Gesamtsieg in der SP9-Klasse einzugreifen.

Die längeren Boxenstopps während des Rennens wurden bewusst gewählt, um das noch ausstehende Testprogramm erfolgreich zu absolvieren. Nach sechs Stunden Renndistanz überquerte der gelb-grüne Porsche die Ziellinie ohne Beschädigungen oder Zwischenfälle.

Für Marco Seefried geht es vom 15. bis 17. September zu den „Spa Six Hours“ nach Belgien. Bei der historischen Rennveranstaltung pilotiert er einen Bizzarrini aus den 60er Jahren.

2. August 2018 · Blancpain Endurance Series

Das erste 24-Stunden-Rennen im Lexus RC F GT3 beendete Marco Seefried im hochklassigen Starterfeld auf der guten 13. Gesamtposition. Nach vier Rennen liegt die Mannschaft von Emil Frey Racing an der Spitze der Gesamtwertung des Endurance Cup.

„Insgesamt bin ich zufrieden mit unserem ersten 24-Stunden-Rennen im Lexus“, resümierte Seefried. „Wir sehen, dass es noch Verbesserungspotential gibt, aber das Auto lief wie ein Uhrwerk. Wir hatten das gesamte Wochenende über keinerlei technische Probleme.“

Den ersten Erfolg verbuchte der Lexus-Pilot bereits am Donnerstagabend. Im Qualifying fuhren er und seine Teamkollegen Albert Costa und Christian Klien unter die besten 20 und lösten damit eines der begehrten Tickets für die Superpole.

Im Rennen wurde die Aufholjagd des Teams durch kleinere Zwischenfälle unterbrochen. So warfen ein Reifenschaden infolge einer Berührung und eine Strafe wegen Überschreitens der Tracklimits die Truppe zurück. Doch die Mannschaft ließ sich davon nicht beirren und Marco Seefried überquerte nach einem starken und fehlerfreien Lauf als 13. die Ziellinie des anspruchsvollen Langstreckenklassikers im belgischen Spa.

„Natürlich wäre es schön gewesen, wenn wir an diesem Wochenende in die Top-10 gefahren wären. Aber mit diesem Ergebnis können wir bei der Premiere dennoch zufrieden sein. Nach dem heftigen Unfall von Stephane Ortelli im Schwesterauto war es für das Team nicht einfach, den Fokus ungeteilt auf das Rennen zu legen. Wir sind alle sehr froh, dass sich Stephane keine ernsthaften Verletzungen zugezogen hat“, so Seefried. „Das Rennen hat gezeigt, dass wir uns auf das Fahrzeug verlassen können. Jetzt müssen wir schauen, was beim Saisonfinale in Barcelona noch möglich ist.“

Das abschließende Rennen des Endurance Cup der Blancpain GT Series findet vom 28. bis 30. September auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya statt.

3. Juni 2018 · Blancpain Endurance Series

Sechs Stunden, 1.000 Kilometer und am Ende ein Herzschlagfinale, aus dem Marco Seefried als strahlender Gewinner hervorging. Beim Gastspiel des Blancpain GT Series Endurance Cup sicherte sich der 42-Jährige zusammen mit Albert Costa und Christian Klien den Sieg und bescherte Emil Frey Racing und Lexus den Premierensieg in der hart umkämpften Meisterschaft.

Den dritten Lauf zum Endurance Cup wird Marco Seefried nicht als Rennen, sondern als Krimi im Kopf behalten: „Was sich hier abgespielt hat, ist kaum in Worte zu fassen“, erklärt der Lexus-Pilot. „Über die gesamte Distanz tobte ein enger Kampf um die vorderen Plätze. Als sich dann aber rund eine halbe Stunde vor Schluss herauskristallisierte, dass sich der Sieg zwischen Bentley und uns entscheiden würde, war die Anspannung im Team einfach nur noch enorm.“

Sechs Stunden lang hatten sich Seefried, Costa und Klien, die von Position vier aus ins Rennen gegangen waren, keine Fehler geleistet. „Das war unsere Grundlage, um am Ende angreifen zu können. Albert machte im Schlussstint einen Wahnsinns-Job und verkürzte Runde um Runde den Rückstand auf den Führenden“, so Seefried. In der letzten der insgesamt 172 Runden war es dann soweit: Wenige Kurven vor Schluss schnappte sich der Spanier den bis dato erstplatzierten Bentley und überquerte die Ziellinie auf Rang eins.

Der Sieg im Süden Frankreichs sorgt nicht nur für eine Extraportion Motivation im Team, sondern befördert Seefried und seine Teamkollegen nach oben in der Tabelle. Nach drei von fünf Läufen liegt der Emil Frey-Pilot mit 35 Zählern auf dem zweiten Rang. Auf die Spitzenreiter von Audi fehlen lediglich zwei Punkte.

„Herzlichen Dank an das gesamte Team von Emil Frey Racing und Lexus, die sich mit dem Einstieg in die Blancpain GT Series einer großen Aufgabe gestellt haben. Der Sieg hat gezeigt, dass die Entscheidung richtig war. Die Mannschaft ist schon über so viele Jahre dabei, die Jungs haben diesen Erfolg wirklich verdient.“

Das Rennen auf dem Circuit Paul Ricard bildete zugleich die Generalprobe für die 24 Stunden von Spa, die den vierten Meisterschaftslauf bilden. Der Langstreckenklassiker in den belgischen Ardennen gilt als größtes GT3-Rennen der Welt und findet vom 26. bis 29. Juli statt.

1. 24.03.2018     64. ADAC Westfalenfahrt
2. 07.04.2018   43. DMV 4-Stunden-Rennen
3. 14.04.2018   6h Qualifikationsrennen 24h Nürburgring
4. 12.05.2018    24h Nürburgring
5. 23.06.2018       60. ADAC ACAS H&R-Cup
6. 07.07.2018      49. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy
7. 18.08.2018      ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen
8. 01.09.2018     41. RCM DMV Grenzlandrennen
9. 22.09.2018     58. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen
10. 06.10.2018     50. ADAC Barbarossapreis
11. 20.10.2018     43. DMV Münsterlandpokal

Team: In diesem Jahr bestreitet Marco Seefried Rennen in der VLN Langstreckenmeisterschaft sowie das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gemeinsam mit dem Frikadelli Racing Team. Seit über zehn Jahren ist die „wohl schnellste Frikadelle der Welt“ fester Bestandteil der VLN und genießt unter vielen Fans mittlerweile Kultstatus. Beim 6-Stunden-Rennen der VLN startet der Deutsche für das Team von Manthey Racing.

Fahrzeug: In der aktuellen Saison geht Marco Seefried im Porsche 911 GT3 R des Teams an den Start. Der Kundensportwagen von Porsche wird von einem Vierliter-Sechszylinder-Motor angetrieben und kommt auf über 500 PS.

*bestätigte Rennteilnahmen sind fett hervorgehoben

1. 22.04.2018     Monza (Italien) – Endurance Cup
2. 20.05.2018      Silverstone (Großbritannien) – Endurance Cup
3. 02.06.2018     Paul Ricard (Frankreich) – Endurance Cup
4. 29.07.2018     24h Spa (Belgien) – Endurance Cup
5. 30.09.2018     Barcelona (Spanien) – Endurance Cup

Team: Emil Frey Racing ist die Rennabteilung des Schweizer Fahrzeughändlers Emil Frey. Bereits seit den 60er Jahren engagiert sich die Mannschaft aus Safenwil im weltweiten Motorsport. Auch 2017 war Marco Seefried mit dem Team in der Blancpain GT Series unterwegs.

Fahrzeug:  Marco Seefried wird in der Saison einen Lexus RC F GT3 pilotieren. Der Sportwagen der Schweizer Mannschaft verfügt über einen über 500 PS starken 5,4-Liter-V8-Motor und ein Gesamtgewicht von 1.300 Kilogramm.

*bestätigte Rennteilnahmen sind fett hervorgehoben